Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, la position centrale du détecteur d'angle de braquage pourrait ne pas être inscrite correctement à cause d'une logique inadéquate de la programmation de l'unité de commande électronique du système anti-dérapage. Si cela se produisait, dans la plupart des cas le voyant d'avertissement du système anti-dérapage/antipatinage (VSC/TRAC) s'allumerait. Cependant, dans certaines situations, le système anti-dérapage pourrait se mettre en marche à basse vitesse (environ 15 km/h) pendant quelques secondes après que le conducteur ait redémarré; de plus, le véhicule pourrait ne pas accélérer aussi rapidement que ce à quoi le conducteur s'attend, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront reprogammer le module de commande électronique du système anti-dérapage.
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