Problème
Description du risque
Sur certains VTT, le pare-étincelles situé entre le corps de papillon et le filtre à air fléchit à cause du déplacement de l'air et des changements de pression pendant que le véhicule fonctionne, ce qui fatigue le métal et fissure le pare-étincelles. Cette situation pourrait faire en sorte que le pare-étincelles se détache de son anneau de fixation et pénètre dans le papillon des gaz, ce qui empêcherait l'accélérateur de retourner totalement en position de ralenti lorsque l'accélérateur est relâché. Si l'accélérateur ne retourne pas en position de ralenti, le pilote pourrait perdre le contrôle du véhicule, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pare flamme par un pare flamme à jour.
Véhicule
SUZUKI QUADSPORT 400 (LT-Z400)
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