Rappel 2009–2011 Kenworth T800

Sur certains véhicules munis de la suspension AG400L et de freins à disque à air comprimé, un étrier pourrait avoir été posé du mauvais côté de l'essieu motrice, ce qui pourrait provoquer des interférences avec le support de suspension et les boulons en U sur la suspension arrière au fur et à mesure que les patins de frein les plus à l'extérieur s'usent et que l'étrier flottant se déplace vers l'intérieur. Lorsque cette interférence devient plus importante, elle empêche l'étrier flottant de bouger, ce qui diminue la pression du patin de frein extérieur sur le disque, ce qui pourrait diminuer le rendement des freins et augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer un étrier de frein d’essieu moteur.

KENWORTH T800