Problème
Description du risque
Sur certaines motocyclettes, si l'interrupteur du phare est déplacé lentement d'une position à une autre (feu de route vers feu de croisement ou vice versa), les deux feux seraient en fonction en même temps pendant la phase de transition. Cela pourrait faire en sorte que le module confort-commodité identifie à tort une surcharge et tente de protéger le circuit en diminuant la tension du circuit du phare. Si le phare cessait de fonctionner lors d'une journée pluvieuse ou lorsqu'il fait noir, cela pourrait compromettre la capacité du pilote à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module confort-commodité par un module d'une version à jour.
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