Rappel 2013–2014 Thomas Built Saf-T-Liner Efx School Bus

Dans certains autobus scolaires, le disjoncteur de phares de 20 ampères pourrait se déclencher au cours d'une utilisation continue en mode feux de route, ce qui occasionnerait une perte temporaire d'alimentation aux phares, aux feux de position latéraux, aux feux arrière et à l'éclairage du tableau de bord jusqu'à ce que le disjoncteur se refroidisse et se réenclenche automatiquement. La perte de l'éclairage des phares, si elle se produisait pendant une jounée pluvieuse/neigeuse, ou pendant les heures de noirceur, pourrait faire en sorte que le conducteur ne puisse pas voir la route et ses usagers. De plus, une défaillance du circuit d'éclairage pourrait rendre le véhicule moins visible aux autres automobilistes. Tout ceci pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le disjoncteur de phares de 20 ampères par un disjoncteur de 30 ampères.

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