Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, les connecteurs du solénoïde d’arrêt du carburant sous la carrosserie des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) pourraient se corroder et former un court-circuit haute résistance. Cela pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le solénoïde aux réservoirs de carburant et le régulateur, et le fusible de la pompe à carburant de 30 ampères soit par un fusible de 7,5 ampères (pour la configuration à quatre réservoirs) ou par un fusible de 5,0 ampères (pour la configuration à trois réservoirs). De plus, l'acheminement des câbles sera ajusté, au besoin, pour éliminer toute tension non nécessaire sur le connecteur, et des embouts étanches anti-corrosion seront posés dans le corps du robinet.
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