Problème
Description du risque
Certains véhicules destinés à devenir des véhicules d'urgence ont été mal configurés. Les logiciels destinés à protéger le moteur pourraient ne pas avoir été désactivés au moment de la fabrication. Dans certaines conditions, un arrêt imprévu du moteur pourrait nuire aux activités de sauvetage et mettre le public en danger. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour les logiciels du moteur afin de désactiver les protocoles d'arrêt du moteur.
Véhicule
FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2
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