Problème
Description du risque
Certains véhicules destinés à devenir des véhicules d'urgence et munis de moteurs diesel Maxxforce 7 V8 pourraient avoir été mal configurés. Les logiciels conçus pour protéger le moteur pourraient ne pas avoir été désactivés de manière permanente au moment de la fabrication et pourraient être réactivés par inadvertance lors d'entretien ou de réparations. Dans certaines conditions, un déclassement et/ou un arrêt involontaire de la puissance du moteur pourrait nuire aux interventions en cas d’urgence et mettre le public en danger. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du moteur afin de déactiver les protocoles d’interruption du moteur.
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