Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, le circuit hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait se corroder en raison d'une réaction entre le liquide de frein et le traitement de surface des soupapes internes. Si cela se produit et que le circuit hydraulique ABS est actionné, une soupape ou plus pourrait se gripper. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront rincer et nettoyer le circuit hydraulique en remplaçant le liquide de frein par un liquide de meilleure qualité (DOT4). Si le mouvement des soupapes est jugé inadéquat, le circuit hydraulique ABS devra être remplacé.
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