Problème
Description du risque
Sur certains véhicules construits avec des configurations à deux postes de commande, le piston de frein du poste de commande de droite pourrait se coincer dans son logement ou ne pas fonctionner correctement en raison d'une application incorrecte de lubrifiant durant l'assemblage. Cela pourrait faire en sorte que les freins se coincent, causer un freinage excessif ou nuire au fonctionnement des freins d'une autre façon, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Le piston de frein devra être remplacé et lubrifié avec de la graisse au lithium.
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