Problème
Description du risque
Dans certains véhicules, le logiciel du module de commande du moteur pourrait être incorrect. Cela réduirait le rendement du moteur à 300 kW (600 Nm) au lieu du rendement de 320 kW (700 Nm) spécifié dans les documents de certification du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du moteur.
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