Problème
Description du risque
Sur certains véhicules dotés d'un essieu arrière tandem NFD, en raison d'un problème de fabrication, la profondeur du durcissement de l'arbre de sortie au niveau du trou de boulon de fixation de la fourche pourrait ne pas être suffisante, rendant la zone friable. Dans ces conditions, l'arbre de sortie pourrait se briser. Si cela se produisait alors que le véhicule descend une pente à haute vitesse, le frein moteur par compression ne fonctionnerait pas et l'arbre pourrait causer un danger pour les usagers de la route, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre.
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