Problème
Description du risque
Dans certains véhicules, le clapet antiretour requis pourrait ne pas avoir été installé dans l'un des orifices de la soupape de modulation de frein à ressort. En cas de perte de pression d'air rapide dans le système secondaire, l'absence du clapet antiretour requis pourrait causer une perte de pression rapide semblable dans le système principal, ce qui pourrait provoquer une application soudaine des freins de stationnement. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien autorisées de Daimler Trucks North America devront inspecter les véhicules touchés, ainsi qu'installer un clapet antiretour au besoin.
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