Problème
Description du risque
Dans certains véhicules, le boîtier du capteur de batterie pourrait avoir été mal fabriqué avec des trous qui pourraient permettre l'entrée d'humidité. L'entrée l'humidité ou de sel de voirie dans le boîtier du capteur de batterie pourrait corroder le capteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le capteur de batterie, ainsi que le remplacer au besoin.
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