Problème
Description du risque
Sur certains autobus, les flexibles des freins à commande hydraulique reliés aux étriers de frein de l'essieu directeur peuvent avoir été mal acheminés. Les flexibles pourraient entrer en contact avec un pneu et causer une fuite de liquide au moment du serrage des freins. Le véhicule pourrait alors tirer d'un côté et les distances de freinage pourraient être plus longues, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront réacheminer les flexibles vers les étriers de frein de l'essieu directeur et remplacer les flexibles qui portent des traces d'usure.
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