Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, les connexions des manomètres des circuits pneumatiques primaire et secondaire du tableau de bord pourraient avoir été inversées, et les manomètres pourraient ne pas indiquer la pression réelle dans les circuits. Le manomètre du circuit primaire pourrait indiquer la pression dans le circuit secondaire et vice versa, ce qui pourrait être trompeur pour le conducteur et pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les connexions des manomètres devront être refaites.
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