Problème
Description du risque
Sur certains véhicules équipés du système de stabilisation en cas de vent latéral (Crosswind Assist), la programmation du système pourrait ne pas avoir été effectuée correctement et le système pourrait ne pas être fonctionnel. En cas de fort vent de travers soufflant en rafale, la fonction de freinage automatique gérée par le programme de stabilité électronique (ESP) pourrait ne pas être activée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande de l'ESP.
Véhicule
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3500
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