Rappel 2017–2020 Blue Bird Vision Non-School Bus

Mise à jour du rappel: Après la notification initiale, Blue Bird a déterminé qu'aucun véhicule avec ce défaut n'avait été vendu au Canada. Problème : Le support du contacteur de feu d’arrêt de certains autobus équipés d’un moteur Ford et de freins à air comprimé pourrait se déformer. Si cela se produit, les feux de freinage pourraient rester allumés. Remarque : En raison de ce problème, le voyant du système de freinage dans le groupe d’instruments pourrait également s’allumer. Risques pour la sécurité : Les autres usagers de la route pourraient ne pas réaliser que l’autobus freine si les feux de freinage restent allumés, ce qui peut accroître les risques d’accident. De plus, si le témoin de freinage est allumé, le conducteur pourrait être amené à immobiliser l’autobus immédiatement. Les passagers pourraient donc être appelés à changer d’autobus dans un environnement non contrôlé. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un support de contacteur de feu d’arrêt repensé et un nouveau contacteur. Le constructeur doit fournir les instructions pour retirer et remplacer le contacteur et son support. Jusqu’à ce que le rappel soit terminé, les conducteurs devraient s’assurer que les feux de freinage ne restent pas allumés lors de leur inspection préalable au départ.

BLUE BIRD VISION NON-SCHOOL BUS