Problème
Description du risque
Problème : Sur certains véhicules, le convertisseur c.c.-c.c. peut s'arrêter par temps froid en raison d'une erreur logicielle. Si cela se produit, la batterie de 12 V arrêterait de se charger et un voyant d'avertissement s'allumerait dans le groupe d'instruments. Si vous continuez de conduire le véhicule lorsque ce voyant est allumé, la batterie de 12 V peut se décharger et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du convertisseur de puissance (PCU).
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