Description du risque
Problème : Sur certains autobus, le moyeu d'entraînement C1 dans la transmission pourrait présenter une défaillance. Par conséquent, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues motrices lors d'un arrêt. Cela peut immobiliser l'autobus et le rendre incapable de se déplacer par ses propres moyens. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains autobus construits avec une transmission Allison B500. Risques pour la sécurité : Un autobus hors service pourrait nécessiter un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer des risques de blessures. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Volvo pour mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.
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