Problème
Description du risque
Problème : Sur un autobus scolaire, les capteurs de luminosité pourraient ne pas fonctionner correctement. La réglementation canadienne exige que, sur un véhicule équipé d'un capteur de luminosité, les feux de croisement et les feux arrière s'allument automatiquement lorsqu'il fait sombre ou bien que leurs feux arrière restent allumés en tout temps. Risques pour la sécurité : Des feux de croisement et des feux arrière qui ne fonctionnent pas bien pourraient réduire la visibilité et rendre l'autobus scolaire moins visible. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Daimler Truck North America (DTNA) recommande aux propriétaires d'allumer les feux de croisement manuellement jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du rappel aient été effectuées. DTNA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire à un centre de service autorisé de DTNA pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Véhicule
THOMAS BUILT SAF-T-LINER C2 SCHOOL BUS
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