Problème
Description du risque
Sur les véhicules qui ne sont pas équipés du système de commande automatique de la température, il se peut que de l'eau s'infiltre par le capot situé audessus du bloc de résistance du moteur du ventilateur de la chaufferette. La corrosion des bornes de la résistance causée par l'humidité peut faire augmenter la résistance et donc surchauffer le moteur du ventilateur. Un incendie peut alors se produire à ce endroit.
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