Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, il se peut que les soudures qui retiennent la clavette au sommet du tube de changement de vitesse ne soient pas assez solides pour retenir la clavette, ce qui permettrait à la transmission d’engager un rapport autre que celui qui est indiqué sur le sélecteur (PRNDL ou RNDL, selon le cas). Il se peut alors que le véhicule bouge tout seul alors qu’on croyait avoir engagé la position de stationnement, ou que le véhicule se déplace dans le sens contraire à ce qui avait été prévu quand on appuie sur l’accélérateur. Correction : Le tube de changement de vitesse de la colonne de direction devra être remplacé et, au besoin, la tringlerie du frein de stationnement devra être réglée.
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