Problème
Description du risque
Quand la température est extrêmement basse et que les freins sont peu utilisés, il se peut que de l’eau de condensation d’un réservoir d’équilibrage s’infiltre dans le flexible à dépression du servofrein et gèle. Avec le temps, la glace peut s’accumuler et éventuellement obturer le flexible, éliminant ainsi l’effet de dépression nécessaire au bon fonctionnement du servofrein. La pression additionnelle requise sur la pédale pour appliquer les freins peut se traduire par une augmentation des distances de freinage et des risques d’accident.Correction : Le flexible à dépression devra être remplacé par une canalisation de conception nouvelle.
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