Problème
Description du risque
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel, il se peut que de l’eau s’infiltre à l’intérieur du câble du régulateur de vitesse et gèle si la température est sous le point de congélation. Si le régulateur de vitesse est engagé, il se peut que le câble se bloque et que le régulateur ne se désengage pas comme prévu quand on appuie sur la pédale de frein ou qu’on met le système hors tension. Il se peut alors que le papillon de gaz reste ouvert et que le conducteur perde la maîtrise de l’accélération, ce qui augmente les risques d’accident. Correction: L’actionneur et le câble du régulateur de vitesse devront être remplacés par un nouvel ensemble et l’acheminement du câble devra être modifié.
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