Problème
Description du risque
Il se peut que ces véhicules ne satisfassent pas aux exigences de la NSVAC 214 - Résistance des portes latérales.Il se peut que les soudures aient été mal positionnées sur le joint entre le renfort intérieur du bas de caisse gauche et la planche latérale de la carrosserie. En cas d’accident, il se peut donc que la structure de tôle n’ait pas la résistance prévue, ce qui réduirait le niveau de protection des occupants.Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si les soudures ont été mal positionnées et, le cas échéant, jusqu’à cinq soudures devront être faites entre les panneaux en question.
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