Problème
Description du risque
Sur certains camions munis d'une sellette d'attelage à relâchement pneumatique, la valve relais d'inversion sur le châssis pourrait être orientée de façon à permettre à des contaminants d'y pénétrer par l'orifice d'échappement. En conséquence, le clapet de frein pourrait se corroder, ce qui ferait en sorte qu'il fonctionnerait mal et, dans certains cas, provoquerait l'ouverture du mécanisme de verrouillage de la sellette d'attelage. Cela pourrait permettre à la remorque de se détacher du véhicule tracteur en chemin. De plus, une perte d'air pourrait augmenter la distance d'arrêt du véhicule et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer la valve relais d'inversion si nécessaire.
Plus de rappels pour ce véhicule
RecallTracker