Problème
Description du risque
Sur certains véhicules, la clé de contact pourrait ne pas retourner complètement à la position RUN une fois relâchée. Cela pourrait avoir une incidence sur diverses fonctions électriques du véhicule et causer un changement imprévu de la position de l'interrupteur d'allumage, ce qui pourrait faire caler le moteur. Cela résulterait en une perte de la puissance motrice et aurait une incidence sur le fonctionnement de la direction assistée et des freins assistés, ainsi que sur celui d'autres systèmes de sécurité, y compris les coussins gonflables. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN modifié et remplacer les clés de contact à bouton à fréquence (clé FOBIK).
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