Problème
Description du risque
Sur certaines motocyclettes, le joint de la coupelle principale dans le maître-cylindre arrière pourrait se briser. Cela réduirait la pression du liquide de frein au niveau de l'étrier arrière et diminuerait le rendement du frein arrière. Cela augmenterait les distances d'arrêt et pourrait nuire à la maîtrise lors du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le piston du maître-cylindre du frein arrière.
Véhicule
INDIAN MOTORCYCLE CHIEF VINTAGE
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