Problème
Description du risque
Problème : Sur un petit nombre d'autobus du transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel R23-002 (numéro de rappel 2023-073 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur un petit nombre d'autobus du transport en commun, les valves de purge automatiques à l'intérieur du système de stockage d'énergie (ESS) pourraient ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, du liquide pourrait s'accumuler à l'intérieur du ESS et provoquer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour enlever la rondelle en caoutchouc des valves de purge. Sinon, New Flyer enverra une équipe de service effectuer les réparations du rappel. Si un avertissement jaune « LOW COOLANT » ou rouge « CRITICALLY LOW COOLANT » s'affiche sur le tableau de bord, tous les ESS doivent être inspectés immédiatement.
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