Problème
Description du risque
Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 20S73 (numéro de rappel 2020-633 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, l'isolation du capot moteur pourrait ne pas être positionnée correctement. Par conséquent, certaines surfaces à l'intérieur du véhicule pourraient devenir chaudes lorsque le moteur tourne. Risques pour la sécurité : Si une personne entre en contact avec une surface chaude, elle risque de se brûler. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe motopropulseur sur les véhicules équipés de la commande de ralenti haute vitesse stationnaire (SEIC) ou du dispositif de protection de la charge de la batterie (BCP).
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