Problème
Description du risque
Véhicules équipés du moteur de 6,6 L ou de 7,7 L. Les anneaux de retenue du levier du régulateur centrifuge peuvent être montés à l'envers et il se peut que des griffres de retenue ne soient pas accrochées aux axes d'articulation du levier. Un anneau de retenue libre peut se détacher et entraîner la séparation de la tringlerie de l'accélérateur et des ressorts de rappel. Dans ce cas, le régime du moteur prendra beaucoup plus de temps à revenir au ralenti, ce qui peut rendre le véhicule difficile à maîtriser.
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