Problème
Description du risque
C'es véhicules ont été équipés à I'usine de rnaîtres-cyliridres de 2 pouces de diamètre plutôt que des maîtres-cylindres de 1,75 pouce habituellement utilisés. La pression fournie aux cylindres récepteurs par les maîtres-cylindres de plus grand diamètre est donc inférieure à la valeur prévue pour la pression exercée sur la pédale de frein, ce qui pourrait se traduire par une augmentation des distances d'arrêt et un risque d'accident.
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