Problème
Description du risque
Sur les camions équipés du moteur à essence EFI de 7,0 L, il se peut que le câble qui relie la pédale de l'accélérateur au régulateur ait été tordu lors du montage. Cela peut causer une usure excessive de la garniture intérieure de la gaine du câble, ce qui peut le faire briser ou coincer. Si le câble brise, le moteur reviendra au ralenti. S'il se coince, le papillon des gaz demeurera à la position qu'il occupait au moment où le problème est survenu, ce qui peut provoquer un accident.
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