Problème
Description du risque
Il se peut l'efficacité des freins soit réduite par une surchauffe des freins avant lorsque les véhicules sont utilisés au moment ou le poids nominal brut du véhicule (PNBV) ou le poids nominal brut du véhicule articulé (avec remorque) est atteint ou presque atteint. Cela peut augmenter les distances de freinage, obliger le conducteur à appuyer sur la pédale de frein beaucoup plus à fond et augmenter les risques d'accident.
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