Problème
Description du risque
Sur certains autobus, le logiciel du module de commande Electric Transit Operator (ETO) qui contrôle la porte de sortie pour passagers arrière pourrait contenir une erreur. Par conséquent, le module de commande ETO pourrait produire un couple de sortie plus élevé que nécessaire lorsque la porte est en position entièrement ouverte, ce qui pourrait briser les plaques à galets de la porte au fil du temps. En cas de défaillance des plaques à galets, la porte arrière pourrait s'ouvrir de façon imprévue pendant que l'autobus est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants du véhicule ou causerait des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande ETO, ainsi que remplacer les deux plaques à galets de la porte arrière par des plaques à galets plus robustes.
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